{"id":42445,"date":"2022-02-07T09:37:37","date_gmt":"2022-02-07T09:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bruellan.ch\/?p=42445"},"modified":"2023-12-12T11:34:09","modified_gmt":"2023-12-12T10:34:09","slug":"le-futur-du-supercycle-des-semi-conducteurs-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bruellan.ch\/de\/le-futur-du-supercycle-des-semi-conducteurs-fr\/","title":{"rendered":"Le futur du supercycle des semi-conducteurs"},"content":{"rendered":"\n

Il est difficile d’estimer l\u2019importance en taille de la consommation de puces li\u00e9es aux cryptos, mais il s’agit s\u00fbrement de l’un des principaux moteurs depuis la fin de 2020.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De nombreux secteurs, tels que l’h\u00f4tellerie et la vente au d\u00e9tail, ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s n\u00e9gativement affect\u00e9s par la pand\u00e9mie. Les grandes valeurs technologiques, en revanche, se sont extr\u00eamement bien comport\u00e9es. De nombreux moteurs positifs de l’industrie, tels que l’informatique en nuage et l’augmentation de la connectivit\u00e9 dans la vie de tous les jours, ont \u00e9t\u00e9 davantage mis en \u00e9vidence pendant les restrictions et les confinements. Le secteur des semi-conducteurs alimente l’ensemble de la Big Tech, il n’est donc pas surprenant que cette activit\u00e9 ait connu ses meilleurs moments au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n

La demande pour tous les types des puces a atteint des niveaux records et, dans l’ensemble du secteur, l’offre est syst\u00e9matiquement insuffisante. M\u00eame les segments \u00abennuyeux\u00bb tels que les ordinateurs portables et de bureau, dont on disait qu’ils d\u00e9clinaient lentement en raison de l’introduction des tablettes, ont connu des taux de croissance du volume des ventes annuels \u00e0 deux chiffres. Le secteur automobile a \u00e9t\u00e9 s\u00e9rieusement paralys\u00e9 car les fonderies n\u2019arrivent pas r\u00e9pondre \u00e0 cette demande accrue.<\/p>\n

Tout au long des ann\u00e9es 1990 et 2000, le secteur des semi-conducteurs a \u00e9t\u00e9 sujet \u00e0 des cycles d’expansion et de ralentissement qui duraient plusieurs ann\u00e9es. A cette \u00e9poque, l’offre \u00e9tait tr\u00e8s diversifi\u00e9e car il y avait plusieurs fournisseurs pour un m\u00eame march\u00e9 final. Toute augmentation soudaine de la demande entra\u00eenait ainsi une flamb\u00e9e des prix \u00e0 court terme, alimentant le surinvestissement et provoquant une offre exc\u00e9dentaire chronique et un effondrement des prix. Ce cycle s’est poursuivi pendant quelques d\u00e9cennies, jusqu\u2019\u00e0 ce que l’industrie soit suffisamment consolid\u00e9e au d\u00e9but des ann\u00e9es 2010, permettant ainsi une rentabilit\u00e9 stable \u00e0 long terme. L\u2019industrie de la m\u00e9moire est l’exemple de le plus flagrant puisqu\u2019aujourd\u2019hui il n\u2019existe plus que 4-5 fournisseurs contre plus d’une douzaine auparavant. Au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, les prix ont continu\u00e9 \u00e0 fluctuer et \u00e0 affecter la rentabilit\u00e9 de cette industrie, mais tous les fournisseurs ont r\u00e9ussi \u00e0 maintenir leur rentabilit\u00e9 m\u00eame dans les cycles de ralentissement. La stabilit\u00e9 a de plus augment\u00e9 la pr\u00e9visibilit\u00e9, ce qui a profit\u00e9 \u00e0 l’ensemble de la cha\u00eene d’approvisionnement et a renforc\u00e9 la confiance des investisseurs.<\/p>\n

Mais l\u2019environnement op\u00e9rationnel est en train de changer en ce moment. La cha\u00eene d’approvisionnement mondiale des semi-conducteurs est entr\u00e9e au printemps 2020 dans l’\u00e8re de la pand\u00e9mie avec des stocks tr\u00e8s modestes et stables. De nombreux clients ont paniqu\u00e9 et ont coup\u00e9 toutes les commandes, s’attendant \u00e0 un ralentissement durable caus\u00e9 par les confinements. Le secteur automobile est le meilleur exemple du manque d\u2019anticipation \u00e0 moyen terme. Les confinements ont effectivement fortement r\u00e9duit la demande \u00e0 court terme, mais les importants stimuli fiscaux ont relanc\u00e9 massivement la demande pour tous les produits. Cette demande soudaine a \u00e9t\u00e9 sans pr\u00e9c\u00e9dent et la cha\u00eene d’approvisionnement n’a pas \u00e9t\u00e9 en mesure de r\u00e9pondre aux commandes en temps voulu. De nombreux petits concepteurs de puces sans usine ont \u00e9t\u00e9 entrav\u00e9s par la capacit\u00e9 limit\u00e9e des fonderies et n\u2019ont pu livrer leurs commandes qu\u2019avec parfois un an de retard. Il s’agit d’un changement important par rapport \u00e0 l’\u00e9poque pr\u00e9pand\u00e9mie o\u00f9 la plupart des petits et moyens concepteurs de puces sans usine optimisaient leurs stocks pour des commandes de quelques semaines.<\/p>\n

La capacit\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 de l’offre n\u2019arrive pas \u00e0 s\u2019ajuster rapidement et la plus grande fonderie, Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, fonctionnait d\u00e9j\u00e0 presque \u00e0 pleine capacit\u00e9 lorsque la pand\u00e9mie a frapp\u00e9 le monde. La forte demande pour tous les types de puces a persist\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, ce qui a entra\u00een\u00e9 une forte augmentation des d\u00e9penses d’investissement dans l’industrie. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, les d\u00e9penses d’investissement ont augment\u00e9 de plus de 30% pour atteindre un nouveau record de 150 milliards de dollars. Il faut environ trois ans pour qu’une nouvelle usine soit op\u00e9rationnelle, si bien que l’augmentation de la capacit\u00e9 r\u00e9elle a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s faible jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. De nombreux projets sont en cours et l’on peut s’attendre \u00e0 ce que la capacit\u00e9 mondiale commence \u00e0 augmenter d\u2019ici un an. Cela signifie que l\u2019offre correspondrait enfin au niveau de la demande, pour autant que la demande reste aussi forte que les pr\u00e9visions.<\/p>\n

De nombreux points d’interrogation subsistent toutefois quant \u00e0 la soutenabilit\u00e9 de cette demande de puces. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, le secteur automobile deviendra tr\u00e8s probablement plus important pour les fonderies. En effet, l’\u00e9lectrification des v\u00e9hicules continue d’accro\u00eetre la demande de nombreux types de puces, car le cycle habituel de remplacement de 7 \u00e0 8 ans pour un mod\u00e8le de voiture devrait \u00eatre raccourci \u00e0 3 ou 4 ans. Tous les grands constructeurs automobiles travaillent d\u00e9sormais directement avec les fonderies pour r\u00e9pondre \u00e0 leurs besoins sp\u00e9cifiques. C’est une bonne nouvelle pour les fonderies qui voient leur client\u00e8le se diversifier. Mais la demande g\u00e9n\u00e9rale d’\u00e9lectronique est tr\u00e8s probablement corr\u00e9l\u00e9e aux d\u00e9penses fiscales, ce qui signifie que lorsque les d\u00e9penses budg\u00e9taires extraordinaires des gouvernements se normaliseront pour atteindre un niveau inf\u00e9rieur en 2022, il en sera de m\u00eame pour les d\u00e9penses excessives des consommateurs. Il n’y a aucune raison de s’attendre \u00e0 ce que des taux de croissance importants se maintiennent pendant de nombreuses ann\u00e9es.<\/p>\n

Le plus gros point d’interrogation en termes de demande est l’industrie du minage de cryptomonnaies. Avec l’int\u00e9r\u00eat grandissant pour les cryptos, la demande a \u00e9t\u00e9 gigantesque en ce qui concerne le minage. Les fermes de cryptominage consomment des nombreux types de puces \u00e0 haute performance et en tr\u00e8s grande quantit\u00e9. Il est tr\u00e8s difficile d’estimer l\u2019importance en taille de la consommation de puces li\u00e9es aux cryptos, mais il s’agit tr\u00e8s probablement de l’un des principaux moteurs depuis la fin de 2020. La durabilit\u00e9 de l’industrie des cryptos est \u00e0 surveiller de pr\u00e8s \u00e9tant donn\u00e9 que la capacit\u00e9 de production des semi-conducteurs peut transformer tr\u00e8s rapidement une offre insuffisante chronique en offre exc\u00e9dentaire si l’exploitation mini\u00e8re devient non rentable.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p><\/p>\n\n\n\n

Source: allnews<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il est difficile d’estimer l\u2019importance en taille de la consommation de puces li\u00e9es aux cryptos, mais il s’agit s\u00fbrement de l’un des principaux moteurs depuis la fin de 2020. De … <\/p>\n

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